Billets pour le Grand Prix de formule 1 d'Espagne 25-26-27 Avril 2008 à Montmelo (Barcelone)
Formula 1 - 53 Gran Premio de España Telefonica 2009 (8-9-10 May 2008)
Date : May, 10, 2009.
Compétition : 53 Gran Premio de España Telefonica 2007 - Formula 1
Date : May, 10, 2009.
Compétition : 53 Gran Premio de España Telefonica 2007 - Formula 1
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500 € |
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345 € |
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275 € |
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425 € |
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180 € |
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425 € |
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360 € |
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Circuit de Catalogne, Montmeló. Spain.
ZONE EST :
Zone Est - Tribune Principale
Située enface des boxes, vous offre une excelente vision des changements de pneus ainsi que le plein d essence , sortie arrivee et ceremonie sur le podium. Elle offre aussi une excelente vue sur la derniere courbe avant d entrer dans la ligne principale(13), une des plus rapides et difficile du Circuit.
Porte recommandée: 3.
Située enface des boxes, vous offre une excelente vision des changements de pneus ainsi que le plein d essence , sortie arrivee et ceremonie sur le podium. Elle offre aussi une excelente vue sur la derniere courbe avant d entrer dans la ligne principale(13), une des plus rapides et difficile du Circuit.
Porte recommandée: 3.
Zone Est - Tribune I Couverte
Première tribune couverte du Circuit. Située dans la courbe 13, c'est une des plus difficille et rapide avant d'atteindre la ligne droite principale. D'ici on voit la dernière attaque avant la ligne d'arrivée.
Porte recommandée: 2.
Première tribune couverte du Circuit. Située dans la courbe 13, c'est une des plus difficille et rapide avant d'atteindre la ligne droite principale. D'ici on voit la dernière attaque avant la ligne d'arrivée.
Porte recommandée: 2.
Zone Est - Tribune E
Située à la fin de la ligne droite principale, elle est devenue un classique de la F1 au Circuit de Catalunya. Depuis ces tribunes on peut suivre les impressionants coups de freins avant d'entrer dans la première courbe. C'est aussi à ce point que s'effectuent les depassements.
Porte recommandée: 5 - 6.
Située à la fin de la ligne droite principale, elle est devenue un classique de la F1 au Circuit de Catalunya. Depuis ces tribunes on peut suivre les impressionants coups de freins avant d'entrer dans la première courbe. C'est aussi à ce point que s'effectuent les depassements.
Porte recommandée: 5 - 6.
Zone Est - Tribune F
Située à la fin de la ligne droite principale, elle est devenue un classique de la F1 au Circuit de Catalunya. Depuis ces tribunes on peut suivre les impressionants coups de freins avant d'entrer dans la première courbe. C'est aussi à ce point que s'effectuent les depassements.
Porte recommandée: 5 - 6.
Située à la fin de la ligne droite principale, elle est devenue un classique de la F1 au Circuit de Catalunya. Depuis ces tribunes on peut suivre les impressionants coups de freins avant d'entrer dans la première courbe. C'est aussi à ce point que s'effectuent les depassements.
Porte recommandée: 5 - 6.
ZONE EST :
Zone Est - Tribune J
Située à la fin de la ligne droite principale, Celle tribune permet de voir la sortie du Pit Lane et l'acceleration des voitures. Ici aussi ont peu suivre les impressionants coups de freins avant d'entrer dans la premiere courbe.
Porte recommandée: 4 - 5.
Située à la fin de la ligne droite principale, Celle tribune permet de voir la sortie du Pit Lane et l'acceleration des voitures. Ici aussi ont peu suivre les impressionants coups de freins avant d'entrer dans la premiere courbe.
Porte recommandée: 4 - 5.
Zone Est - Tribune K
Située à la fin de la ligne droite principale, Celle tribune permet de voir la sortie du Pit Lane et l'acceleration des voitures. Ici aussi ont peu suivre les impressionants coups de freins avant d'entrer dans la premiere courbe.
Porte recommandée: 2.
Située à la fin de la ligne droite principale, Celle tribune permet de voir la sortie du Pit Lane et l'acceleration des voitures. Ici aussi ont peu suivre les impressionants coups de freins avant d'entrer dans la premiere courbe.
Porte recommandée: 2.
ZONE OUEST :
Zone Ouest - Tribune N
C'est la tribune la plus économique. Elle est située entre les courbes 7 et Campsa, elle offre une magnífique vision de l'acceleration des F1
Porte recommandée: 7.
C'est la tribune la plus économique. Elle est située entre les courbes 7 et Campsa, elle offre une magnífique vision de l'acceleration des F1
Porte recommandée: 7.
Zone Ouest - Pelouse
Situee au large de toute la zone oueste, c est l entree generale du circuit non numerotee et sans places assises. Vous permetant de voir differentes perspectives du Circuit, courbes et une partie de la ligne principale. Places limitées.
Porte recommandée: 7.
Situee au large de toute la zone oueste, c est l entree generale du circuit non numerotee et sans places assises. Vous permetant de voir differentes perspectives du Circuit, courbes et une partie de la ligne principale. Places limitées.
Porte recommandée: 7.
ZONE SUD :
Zone Sud - Tribune L
Située dans la courbe Seat, cette tribune offre une des visions les plus amples du circuit. On peut y voir la dernière partie avant la ligne d'arrivée et le spectaculaire freinage de la ligne principale, toute la premiere courbe, l'entrée dans la courbe Renault et aussi le freinage dans la courbe Seat. C'est la tribune pour les vrais amateurs de F1.
Porte recommandée: 7.
Située dans la courbe Seat, cette tribune offre une des visions les plus amples du circuit. On peut y voir la dernière partie avant la ligne d'arrivée et le spectaculaire freinage de la ligne principale, toute la premiere courbe, l'entrée dans la courbe Renault et aussi le freinage dans la courbe Seat. C'est la tribune pour les vrais amateurs de F1.
Porte recommandée: 7.
Zone Sud - Tribune A
Située entre les courbes Elf et Renault, cette tribune offre une excelente vision du freinage F1 à la fin de la ligne principale( de 315 a 135 km/h), très ameliorée avec la nouvelle orientation de la nouvelle tribune. Elle permet aussi voir l'entrée des F1 dans la première courbe du circuit.
Porte recommandée: 7.
Située entre les courbes Elf et Renault, cette tribune offre une excelente vision du freinage F1 à la fin de la ligne principale( de 315 a 135 km/h), très ameliorée avec la nouvelle orientation de la nouvelle tribune. Elle permet aussi voir l'entrée des F1 dans la première courbe du circuit.
Porte recommandée: 7.
Zone Sud - Tribune M
Très bien située pour voir le spectaculaire freinage des F1 avant la courbe Seat et profiter des détails des autos et des pilotes grace au raprochement entre la tribune et la piste. On peut y voir aussi une partie de la ligne principale.
Porte recommandée: 7.
Très bien située pour voir le spectaculaire freinage des F1 avant la courbe Seat et profiter des détails des autos et des pilotes grace au raprochement entre la tribune et la piste. On peut y voir aussi une partie de la ligne principale.
Porte recommandée: 7.
ZONE NORD :
Zone Nord - Tribune H
La meilleure vue du circuit. Située dans la ligne droite avant d'arriver dans la courbe New Holland, offre une vue impeccable du circuit. On peut y voir aussi la derniere courbe avant la ligne d'arrivée.
Porte recommandée: 2.
La meilleure vue du circuit. Située dans la ligne droite avant d'arriver dans la courbe New Holland, offre une vue impeccable du circuit. On peut y voir aussi la derniere courbe avant la ligne d'arrivée.
Porte recommandée: 2.
Zone Nord - Tribune B
Située juste avant d'arriver à la tribune G, offre une bonne vision des premières courbes de la zone du circuit.
Porte recommandée: 1.
Située juste avant d'arriver à la tribune G, offre une bonne vision des premières courbes de la zone du circuit.
Porte recommandée: 1.
Zone Nord - Tribune C
Située a cote de la tribuna G, offre différentes vues de la zone du circuit où se trouvent les plus grandes courbes du circuit.
Porte recommandée: 1.
Située a cote de la tribuna G, offre différentes vues de la zone du circuit où se trouvent les plus grandes courbes du circuit.
Porte recommandée: 1.
ZONE NORD :
Zone Nord - Tribune G
Située dans la zone d'une des premières tribunes qui s'est construite dans le circuit. Offre une ample vue sur les courbes La Caixa, Banc Sabadell et Europcar.
Porte recommandée: 1.
Située dans la zone d'une des premières tribunes qui s'est construite dans le circuit. Offre une ample vue sur les courbes La Caixa, Banc Sabadell et Europcar.
Porte recommandée: 1.
INFORMATIONS
Circuit de Catalunya :
Adresse : Ctra Parets, 0 - 08160 MONTMELÓ
Longueur: 4.727 meters
Superficie totale : 115 ha
Superficie Circuit : 79,5 ha
Places de parking interieures : 1.200
Places de parking exterieures: 25.000
27 cameras de télévision
Hospitality : 35 box
18 suites dans la tribune principale
18 loges dans la tribune principale
Superficie Centre Médias (Salle de Presses et Briefing): 1.230m2
Salle de Presse permanente de 900 m2, la plus grande d Europe
Restaurant permanent avec capacite pour 200 personnes
8 bars permanents pour asistence sur route et autres
Tunnel de lavage de voitures / stations essences
Zone exterieure pour la pratique du 4X4
2 heliports
Comment s'y rendre en transports en commun ?
TRAIN DEPUIS BARCELONE
Stations de Sants, Passeig de Gràcia ou Clot
Ligne 2 de RENFE direction Maçanet - Massanes jusqu'à la station Montmeló. Toutes les 30 minutes, services disponibles avec un trajet de 40 minutes.
TRAIN DEPUIS GIRONA
Ligne 2 de RENFE direction Barcelone jusqu'à la station de Montmeló. Un train toutes les 30 minutes avec trajet de 1 heure. Depuis la station de train de Montmeló jusqu'au circuit vous aurez une agréable promenade 30 minutes.
Pendant le grand prix d Espagne F-1 et de Catalunya de Motociclisme, il y a un transfert depuis la station de train jusqu au circuit.
Adresse : Ctra Parets, 0 - 08160 MONTMELÓ
Longueur: 4.727 meters
Superficie totale : 115 ha
Superficie Circuit : 79,5 ha
Places de parking interieures : 1.200
Places de parking exterieures: 25.000
27 cameras de télévision
Hospitality : 35 box
18 suites dans la tribune principale
18 loges dans la tribune principale
Superficie Centre Médias (Salle de Presses et Briefing): 1.230m2
Salle de Presse permanente de 900 m2, la plus grande d Europe
Restaurant permanent avec capacite pour 200 personnes
8 bars permanents pour asistence sur route et autres
Tunnel de lavage de voitures / stations essences
Zone exterieure pour la pratique du 4X4
2 heliports
Comment s'y rendre en transports en commun ?
TRAIN DEPUIS BARCELONE
Stations de Sants, Passeig de Gràcia ou Clot
Ligne 2 de RENFE direction Maçanet - Massanes jusqu'à la station Montmeló. Toutes les 30 minutes, services disponibles avec un trajet de 40 minutes.
TRAIN DEPUIS GIRONA
Ligne 2 de RENFE direction Barcelone jusqu'à la station de Montmeló. Un train toutes les 30 minutes avec trajet de 1 heure. Depuis la station de train de Montmeló jusqu'au circuit vous aurez une agréable promenade 30 minutes.
Pendant le grand prix d Espagne F-1 et de Catalunya de Motociclisme, il y a un transfert depuis la station de train jusqu au circuit.
